El puerto de Motril está situado en un cruce de caminos que facilita el acceso a cualquier punto de la península. Es, además, el puerto andaluz más cercano a Madrid, no sólo en kilómetros sino en tiempo de tránsito. El eje que une Motril con la capital de España está salpicado a lo largo del recorrido con una serie de puntos logísticos estratégicos que le permiten al puerto ser un nodo logístico de referencia para los mismos. Entre otros podemos mencionar el eje Linares-Baeza Puerta de Andalucía, un nodo ferroviario donde confluyen las líneas andaluzas hacia el centro de la península, siendo el puerto de Motril el puerto marítimo más cercano; el nodo logístico de Ciudad Real, que se está conformando como el punto de distribución más importante de Castilla-La Mancha debido a su proyecto de aeropuerto privado, sus conexiones de alta velocidad y su posición privilegiada en las conexiones transversales entre Portugal y el levante español; y, por último, el área de Madrid. Por otra parte, el puerto de Motril tiene una fácil conexión con toda la rivera mediterránea española, a través de la A-7 y de los proyectos de futuro, como Ferrmed, lobby al que pertenece como socio el Puerto de Motril. Se trata de una línea ferroviaria de mercancías que conectará Algeciras con San Petersburgo, a través de la rivera mediterránea española, Francia, Alemania y los países bálticos.
Por su posición marítima, la dársena granadina tiene una fácil accesibilidad hacia cualquier puerto del Mediterráneo y del Mar Negro y, a través del canal de Suez, hacia Oriente Próximo y Asia. Las conexiones marítimas a través del estrecho de Gibraltar son óptimas para tráficos que lo conecten con el norte de Europa, costa occidental africana y América. Mención especial ha de hacerse por su cercanía a la costa norte de Marruecos, solo 90 millas náuticas del puerto de Melilla y del Puerto de Nador, ya que el Puerto de Motril se sitúa como puerta de Europa de los tráficos provenientes del norte de África.
En definitiva, su posicionamiento estratégico y sus conexiones terrestres y marítimas hacen del puerto de Motril una plataforma logística que tiene todos los condicionantes necesarios desde el punto de vista competitivo para su desarrollo, posicionándolo frente a otros puertos en un rango de primer orden.
El Puerto consta de cuatro zonas fundamentales: la dársena interior, la dársena de las Azucenas, la dársena pesquera y la Zona de Actividades Logísticas. Dispone de 2.850 metros lineales de atraque, es decir, la superficie disponible para alinear los buques durante sus operaciones de carga, descarga y aprovisionamiento. Esta capacidad es la adecuada para evitar congestiones que sólo suponen pérdida de competitividad. Dichas líneas de atraque cuentan con una profundidad de hasta doce metros, ampliables en algunas áreas hasta los catorce. La superficie terrestre del Puerto es de 873.000 metros cuadrados, donde están distribuidas las zonas de almacenaje y las concesiones otorgadas a empresas privadas para el desarrollo de sus actividades.
La Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Motril se ubica en la dársena de Las Azucenas, obras cuya segunda fase fueron inauguradas en enero de 2007. Su superficie es de 391.000 metros cuadrados, a pie de muelle y con accesos directos a la A-7 y A-44. Cuenta con otra plataforma de 110.000 metros cuadrados, junto al muelle, preparada para recibir todo tipo de mercancías, incluidos contenedores.
Está parcelada según las necesidades previstas para la instalación de empresas, siendo la superficie útil de la totalidad de las parcelas de 258.575,24 m2. Las parcelas están separadas por calles que están comunicadas entre sí y rodeadas por una avenida de doble sentido con un ancho total de 17 m. Todas las calles están provistas de alumbrado suficiente para la circulación nocturna. En todas las calzadas se reserva espacio en los laterales para aparcamiento de vehículos pesados y de gran longitud, por consiguiente la calzada está preparada para tráfico pesado de gran tonelaje.
La urbanización está dotada de todas las infraestructuras necesarias, es decir, red de abastecimiento, red contraincendios e hidrantes, red de saneamiento que verterá a la EDAR de Motril y red de recogida de aguas pluviales. Asimismo, se ha previsto suministro de red eléctrica tanto en baja como en media tensión, red de telefonía y canalización en vacio para futuras necesidades.
Esta superficie está diseñada para empresas que tengan necesidad de realizar tráficos marítimos, y es por ello, y para mejorar y optimizar el proceso productivo y optimizar los costes que la Zona de Actividades logísticas está situada en el recinto portuario y a pie del muelle de las Azucenas.
Al ser suelo de dominio público la ocupación y utilización de las parcelas se deberá de hacer bajo régimen de concesión administrativa que está regulada en la ley 48/2003. En el archivo que pueden descargar se encuentra un resumen de dicha ley en lo relativo a las concesiones.
Este suelo está gestionado por la Autoridad Portuaria de Motril, que atenderá las peticiones a tal respecto.
Autoridad Portuaria de Motril
C/ Recinto Portuario S/N
18613 Motril
Teléfono: 958 601207
Fax: 958 601234
e-mail general : apm@apmotril.com
e-mail Dept. Comercial: jbermudez@apmotril.com
e-mail Director del Puerto: fjgonzalez@apmotril.com
web: www.apmotril.com
Personas de Contacto:
Presidente Autoridad Portuaria D. Angel Díaz Sol
Director: D. Francisco Gonzalez-Méndez Herrera
Dept. Comercial: Motrilport Granada, persona de contacto José Bermúdez del Valle.